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煙囪上抗議（chimney protest）101天
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【洪清海】
在70米高的煙囪上抗議101天，南韓雙龍汽車（Ssangyong）被資遣員工李昌槿（Lee Chang-geun）終於緩緩爬回地面（如照片）。警方並未立即逮捕訊問，而是先行送醫檢查健康情況。煙囪抗議事件（chimney protest），雖只是一個人的特立獨行，卻凸顯了雙龍汽車解僱案件的爭議性，引發社會高度關切與同情，也寫下工運歷史獨特的勞工抗爭故事。
「在高空上抗議，既痛苦又孤獨（It is extremely painful and lonely.），我不希望再有任何人做這件事」，這是李昌槿的切身感受。
「我願意為自己的行為付出代價」，這是李昌槿的勇敢承擔。
「我結束抗議，是因為不想破壞工會與公司重啟談判」，這是李昌槿對工會的信賴。
南韓雙龍汽車勞資爭議案件，在南韓算是一件頗為典型的勞資鬥爭案件，不僅雙方採取割喉的戰術，激化了戰鬥的慘烈，同時也反應了經濟危機中勞資雙方面對客觀不利環境的侷限。工會違法佔據工廠，公司經營易主，都無法找到新的動態平衡。從2009年南韓雙龍汽車裁減187名勞工，引發激烈勞資爭議以來，至今仍未完全解決訴訟和勞資對立關係。在長達5年多「長期且艱困」的抗爭中，已有26個被資遣勞工或其家屬死亡，其中部分是自殺，故事讓人心情沉重。
 以一個被裁減勞工的身份，在法庭訴訟敗訴之後，選擇以違法的抗爭手段進行社會控訴，工人李昌槿的行動孤絕而堅定，讓人見識到南韓工人的戰鬥與堅忍性格。我相信，敢於鬥爭，也敢於承擔鬥爭的後果，正是南韓工運的重要元素，也是南韓工運能夠前仆後繼熱力不減的動能所在，更是型塑南韓工運獨特風格的底蘊。南韓工運的策略與手段容或不同於各國，但真正讓南韓工運光放閃奪目的，應是熱情與使命。
一個平凡的工人，在天寒地凍的12月，獨自在高聳的煙囪上度過101個晨昏，冷風迎面而襲，沒有振衣千仞的豪情，胸臆燃灼的只是悲憤，如果心中還有些許的想望，也應是在倒下之前留下一個堅持尊嚴勞動的孤絕姿態，已然無關己身權益的平反。看著圖片，我如是想像。
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